Application of GIS in Predicting Rail Network Capacity through Linear Regression

سیستم حمل‌ونقل ریلی از تعامل مجموعه‌ای تجهیزات و عملیات تشکیل‌ شده است که توانایی ظرفیت یک در بار مسافر را تعیین می‌کند. بدین‌منظور، محاسبة پیش‌بینی نحوة تغییرات آن مهم شناخت آن‌ کمک شایانی به ارتقای سطح بهره‌برداری شبکة روش‌های گوناگونی برای وجود دارد با توجه نوع شبکه شیوة استفاده این روش‌ها، می‌توان آنها بهره گرفت. ظرفیت، توانمندی‌های سیستم‌های اطلاعات مکانی می‌شود تحت وب، وضعیت ظرفیتی عملیاتی به‌صورتی نوین کارآیی بیشتر ‌روش‌های متداول می‌شود. کار، محیطی GISمبنا پایگاه داده‌های گوناگون شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، ازجمله سیر حرکت، متصل ضمن مشاهدة فعلی شبکه، ازطریق رگرسیون خطی چندمتغیره، آینده تحقیق حاضر خطی، طی مطالعه‌ای موردی سه مسیر انتخاب‌شده می‌کند بلاک‌های بررسی تأثیر پارامترهای راه‌آهن، مشخص سال 96 (استخراج‌شده وب سرویس راه‌آهن)، 97 محیط GIS انجام شد. نتایج نشان داد مسیرهای انتخابی قطارهای باری 82%، مسافری 56% رفت 62% بازگشت ترکیبی نیز 79% بود. همچنین، دقت مدل 35% بهتر به‌دلیل تفاوت تغییر سرعت حداکثر مجاز درمورد دو قطار است. مدل‌سازی قطعه ارتباط مستقیم دارد؛ بنابراین، مسافری، تقریباً 45% دقیق‌تر بوده همین ترتیب، باری، تخمین قطارها